考取造价师证书并非一劳永逸，后续还需参与继续教育。很多人对继续教育不太了解，毕竟大多数人考取证书后便将其交由公司管理，而公司因需使用该证书，通常会代为处理相关事宜。为了让大家更清晰地了解造价师的继续教育情况，下面我将详细阐述。
那么，为何要进行继续教育呢？原因在于注册造价工程师管理办法规定的要求，无论是何种注册，在注册时都必须提交继续教育的合格证明。这一点，在四个专业的造价工程师管理办法中均有明确规定。
首先是住建部发布的《注册造价工程师管理办法》
需要特别指出的是，造价师的注册有效期设定为4年。
无论是初始注册还是延续注册，都明确要求提供继续教育的合格证明，这是必不可少的条件。不过初始注册规定：自资格证书签发之日起1年后申请初始注册的，应当提供当年的继续教育合格证明。
在《住房和城乡建设部办公厅关于一级造价工程师注册管理有关事项的通知》里面也有相关规定：
一级造价工程师一个注册有效期内继续教育学时不少于120学时，一个年度不少于30学时。
若你刚取得一造证书并准备进行初始注册，需注意：证书签发之日起1年（无签发日期的，自批准之日起18个月）后申请初始注册的，应提供不少于30学时的继续教育证明，在这之前的初始注册则不需提供。
对于重新注册或延续注册的情况，则需根据你未完成的继续教育学时来补缴，这是无法回避的要求。
上述规定是住建部的要求，住建部主要负责土建和安装专业造价工程师证书的注册管理工作。
接下来，我们来看看水利造价工程师的注册程序。
根据水利部发布的《注册造价工程师（水利工程）管理办法》相关通知
我们能够得知，水利造价工程师的注册要求与住建部规定大体一致：注册有效期同样为四年，且在注册时必须提供继续教育合格证明，要求每年度完成的继续教育学时不少于30学时。
交通造价领域的继续教育要求同样遵循相应规范，依据《交通运输工程造价工程师注册管理办法》的明确规定：
其注册有效期设定为四年，且在申请注册时，必须提交继续教育的合格证明以作审核依据。
不过，这份文件并未具体提及继续教育学时的量化要求，而是明确指出：交通运输工程造价工程师参与继续教育的方式，需依照人力资源和社会保障部门的相关规定来执行。
通过公路工程造价人员管理系统中《关于开展交通运输工程一级造价工程师注册工作》的通知可以找到继续教育的相关规定。
文件表明：2019年以后取得交通运输工程一级造价工程师职业资格证书的人员，暂沿用公路水运工程造价人员注册工作要求和流程办理初始注册、延续注册、变更注册和注销注册。
如此一来，我们便明确交通运输工程的继续教育程序仍沿用以往的传统做法。
交通工程造价工程师的注册细分为公路工程与水运工程两大专业类别，且各自都有配套的详细规定。
具体而言，交通运输部曾发布《公路工程造价人员继续教育工作》的通知。
该通知清晰界定，公路工程造价人员的继续教育周期为两年。在这两年时间内，需累计完成60个学时的学习任务，其中必修课占40个学时，选修课则为20个学时。
《水运工程造价人员继续教育工作》的通知中我们也可以清楚的看到
水运工程造价工程师的注册有效期设定为4年，在这4年期间，需完成的120学时继续教育需分两个周期达成，其实质与前述交通工程造价工程师的继续教育要求在逻辑上是一致的。
通过对比交通与水运工程造价工程师的继续教育规定，我们不难发现，其继续教育学时要求与土木建筑领域如出一辙：即每年度需完成30学时，每两年度累计完成60学时，而整个4年注册期内则需完成120学时。
在明确了继续教育的学时要求后，我们接下来探讨如何具体实施继续教育。
值得注意的是，造价领域的四个专业（土建、安装、水利、交通）在学习平台的选择上各有差异，操作起来颇为繁琐。因此，这里建议将相关事宜交由公司统一处理，以减轻个人负担。
不过，我们自身也应了解个人参与继续教育的途径。针对四个专业，我们分别来说明：
对于土建和安装专业的造价工程师而言，继续教育通常可在造价协会进行，无论是当地协会还是中国建设工程造价管理协会（中价协）均可。你可以选择加入协会成为会员，会员费为每年200元，协会会为会员免费提供30课时的课程。
这样，一年30课时的继续教育需求，仅需200元即可满足。一般当地协会或中价协会发布继续教育的相关通知，大家及时关注就能按要求完成学习。
若从事水利专业造价工作，进行继续教育时，可前往中国水利水电勘测设计协会网站开展学习。只需在该网站上完成规定的继续教育课时，便符合相应要求啦。
对于交通专业造价领域的继续教育，需细分来看：该专业涵盖公路与水运两大方向。其中，公路方向的从业者可通过公路工程造价人员管理系统这一专属平台完成继续教育学习任务。
水运则是在水运工程造价人员系统学习。
这里不清楚造价协会的继续教育课程能否抵扣交通和水利的继续教育学时，需要各位问下相应部门。
上述内容主要围绕一造的继续教育展开阐述，实际上二造的情况与之同理，继续教育的流程和方法基本一致。考虑到二造受关注程度相对较低，在此就不单独赘述了。
简而言之，无论是哪个级别的造价工程师，想要顺利注册，完成继续教育都是必不可少的环节。
继续教育其实可以类比为视频、音乐平台的会员年费——只有按时“充值”，才能持续享受注册服务带来的“权益”。而各类造价工程师证书，就如同不同平台的视频、音乐会员。倘若持有的证书过多，每年为“续费”支出的成本也是一笔不小的开支。
你们可以去看看住建部等注册部门发布的注册不通过的公示，很多都是继续教育不合格导致注册不成功
因此，各位造价师朋友们在当下行业形势下，不妨结合自身职业规划与市场需求，审慎考虑是否有必要增项考取多个证书，避免因盲目跟风而增加不必要的负担。
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