当下造价咨询行业低价竞争乱象丛生，实在令人费解。动辄几千万、上亿造价的工程项目，咨询预算收费却低至几千块，近乎“白送”。这种畸形的价格体系下，造价人即便想靠项目提成维持生计，也往往心有余而力不足。
在提成制主导的薪酬模式下，低价接单本就意味着利润微薄，若项目业态简单、流程清晰，尚能勉强维系，权当是快速周转的“短平快”生意。可现实却是，低价标项目一个比一个复杂，条款里还暗藏各种奖惩陷阱。回款遥遥无期不说，稍有不慎还可能被倒扣罚款，这无疑是把造价咨询从业者逼入了“干得多、挣得少、风险高”的绝境。
造价咨询本质上是技术服务行业，本应凭借专业能力赢得市场尊重，如今却深陷低价泥潭，有苦难言。更吊诡的是，这种“赔本赚吆喝”的怪象并非小作坊独有，就连头部咨询企业也纷纷卷入其中。小单位低价接单尚可理解为“以价换量”，试图通过薄利多销打开市场，积累资源；可头部企业家大业大，本应走高端路线、靠品牌溢价取胜，却也跟风降价，实在令人费解。难道他们真的坚信自己是“行业天命之子”，熬过寒冬就能迎来春暖花开？还是说，人人都在赌自己能成为“幸存者”，最终导致整个行业陷入“内卷”的恶性循环？
如今，头部造价咨询企业也扛不住压力，开始在薪资体系上“动刀”——补贴取消、福利缩水，从业者收入直线下滑。很多造价人自嘲“工资低到离谱”，说出来都没人信，活脱脱成了“免费劳动力”。这种“赔本赚口碑”的畸形生态，既让从业者寒心，也让行业前景蒙尘。
低价竞争的背后，是行业规则的扭曲和价值认知的错位。当专业服务沦为“白菜价”，当从业者尊严被践踏，这个行业还能剩下多少生命力？或许，是时候停下盲目扩张的脚步，重新思考：造价咨询的核心价值究竟是什么？是低价倾销，还是专业赋能？是短视逐利，还是长远布局？唯有回归价值本源，才能走出“内卷”困局，让行业重归健康轨道。
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