最近中价协弄了个《造价工程师信用评价管理办法》的征求意见稿，简单说就是给造价工程师搞了个“五星等级制”。
一星到五星，打分从61到100，有效期三年，动态调整。听起来挺时髦，但仔细琢磨，味道有点复杂。
先说好的方向。信用体系建设是大势所趋，造价这个行当，说到底靠的是专业和信誉。以前很多人吐槽，谁价格低谁上，谁关系硬谁拿项目，真正有本事、守规矩的反而吃亏。现在搞信用评价，至少给“靠谱”这件事一个量化标准。履约意识、自律教育、廉洁协议这些软指标，确实能筛掉一些不拿信誉当回事的人。
但问题也很现实。这套标准里，执业年限、学历、职称、职务、项目业绩全在算分。乍一看很全面，细想一下——这不就是“资历大赛”吗？学历高的加分，当领导的加分，项目做得大的加分。那些在小公司埋头苦干、项目金额不大但质量过硬的工程师，能拿到几分？
还有“客户评价”和“聘用单位考核”。想法是好的，但现实里，业主不满意的原因千奇百怪，未必是造价师的问题。单位考核更不用说，跟领导关系好不好，有时候比干得好不好还重要。
还有一个绕不开的点：自愿申请。办法说了，具有个人会员资格的造价工程师“可自愿申请”。那问题来了，不申请的人呢？是不是就等于默认信用不行？反过来，申请了拿个四星五星，是不是就能在市场上横着走？如果信用评价和项目投标、执业机会没真正挂钩，那它就是一张“荣誉证书”，好看，但不顶用。
我的感觉是，这套办法的方向是对的，但落地过程中很容易变成“材料评比大赛”。造价工程师的信用，不是填几张表、传几个证明就能说清楚的。真正的好口碑，是业主回头找你、同事信任你、对手服你。
另外，动态管理、社会公开查询这些设计，确实是进步。但如果只靠协会一家来评、来管，公信力始终是个问号。信用这个东西，得让市场说了算，让真正用人的甲方、合作的同行都有发言权。
最后说句实在话：搞信用评价不是为了给工程师贴标签，是为了让这个行业少一点坑蒙拐骗，多一点专业和良心。标准再细，不如执行的人心里有杆秤。
别把信用搞成形式主义就行。
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