考监理的加油

本周末，一年一度的监理工程师考试即将拉开帷幕。不过，今年我并未参与这场考试，熟悉我的朋友应该都知道，我已将这本证书收入囊中，如今它正静静地“躺”在我的桌角，发挥着垫桌板的“重任”。

说起监理考试的增项，起初我确实颇感兴趣，但深思熟虑后，还是选择了放弃。在我看来，监理增项的性价比着实不高。在工程领域，有“屌丝三证”的说法，其中，一建增项的性价比无疑是最高的。相比之下，一造和监理的增项，不仅要考两门科目，难度还不小，需要投入大量的时间和精力。而且，即便增项成功，所带来的实际价值提升也并不明显。

监理工程师考试设有土建、水利和交通三个专业方向。但值得一提的是，如果你考取了土建专业，在注册时，其实是可以涵盖土建领域内的一些小专业的。比如，注册土建专业后，还能进一步注册市政、通信等小专业，具体涵盖哪些，大家可以自行去了解。

除了性价比问题，不选择监理增项还有一个重要原因。今年1月，水利建司在回复网友提问时明确表示，水利监理需要水利高级工程师职称才能注册。至于交通监理的注册条件，目前我还不是很清楚。

综合以上因素，我个人认为监理增项的意义并不大。相反，作为一名造价从业者，我认为首要目标应该是集齐一建、监理、一造和咨询这四本证书。而在增项选择上，一建无疑是首选，毕竟它的一些专业方向确实很有吸引力。至于其他增项，对我来说意义不大，毕竟备考这些无意义的增项既耗费精力又让人疲惫。通过这些年的考试经历，我也深刻体会到了这一点，有时候适当放弃也是一种明智的选择。

当然，无论我个人的看法如何，还是要衷心祝愿参加本周末监理考试的造价同仁们旗开得胜，收获属于自己的胜利果实。尽管当前行业形势不太乐观，但你们的坚守和努力依然值得敬佩！