造价咨询行业要换个活法了

这几天，造价圈里有个消息值得关注——执行多年的《工程造价咨询企业管理办法》和《注册造价工程师管理办法》正式启动修订了。

10月16日在重庆开的这个启动会，关系到每一个造价咨询企业以及造价人。

自从2021年取消造价咨询企业资质审批后，这个行业就像脱缰的野马——活力是有了，但跑着跑着就乱套了。——有些公司为了抢项目，报价低得离谱，搞得好好一个专业服务行业，硬是变成了比谁更便宜的菜市场。

我注意到几个细节：

第一，这次修订不是闭门造车。重庆和北京两地牵头，各地专家企业都参与。

第二，重点抓得准。 “钱、人、责、标准”这四个字，戳中了行业的所有痛点：

• “钱”怎么收？低价竞争怎么治？
• “人”怎么管？造价工程师的责任边界在哪？
• “责”怎么定？出了问题谁负责？
• “标准”怎么立？计价规则如何更科学？

这些都是造价从业者每天都在面对的真问题。

但最关键的，还是这次修订的“度”怎么把握。

管得太死，行业就回到老路了；放得太开，恶性竞争只会更严重。理想的监管应该像红绿灯——不是不让你开车，而是告诉你在哪里该停、哪里该走。对守规矩的企业是保护，对乱来的企业是约束。

说实话，现在很多造价公司活得挺难的。一边是不断压价，一边是人力成本逐年上涨，回款周期还越来越长。不少造价咨询企业不是在拼技术，而是在拼谁能扛得住亏损。如果这次修订能建立起一个公平、透明的游戏规则，那对真正想做事的造价咨询企业和造价从业者来说，绝对是好事。

一个好的制度，不该让守规矩的人吃亏，也不该让乱来的人得利。

修订只是第一步，关键在于落地。希望这次修订不只是文字游戏，而是能真正回应行业的呼声，让造价咨询行业换个活法。

我们都拭目以待。